סמי טריילר למכולות שלד

רכבי הובלת מכולות שלד הם סוג של שלדת סמי טריילר להובלת מכולות, ויש גם סוג של שלד שטוח. נהג המכונית מסוג השלד מרותך מקורות אורכיות, קורות רוחביות וקורות קצה קדמיות ואחוריות. הקורות האורכיות עשויות לוח פלדה איכותי 16Mn קשת שקועה מרותכת לצורת I (במידות עיקריות של 450 ו-500), הקורות הרוחביות עשויות לוח פלדה איכותי המוטבע בצורת חריץ, והחלק הקדמי וקורות הקצה האחוריות הן חלקים מלבניים מרותכים. מתקן נעילת המכולה האמצעי מצויד בקורה צולבת ארוכה אינטגרלית לשיפור יכולת נשיאת העומס של מתקן נעילת המכולה. ההבדל בין פאנל שטוח לסגנון שלד הוא שפאנל שטוח מוסיף גבולות וריצוף מעוצב. המסגרת של סמי טריילר הובלת מכולות מסדרת העץ מפוצצת כולה, והמסגרת כולה מורכבת ומרותכת על פלטפורמת מיקום ייעודית, בעלת מבנה סביר, חוזק גבוה ומראה יפה. על המסגרת מותקן מתקן דחיסה של מיכל, שיכול להעמיס שני מכולות סטנדרטיות של 40 רגל ו-20 רגל. ארבעת התקני הידוק המכולה מלפנים ומאחור הם מבנים קבועים, בעוד שהתקן הידוק המכולה האמצעי הוא מבנה נסתר. בעת העמסת מכולות, ניתן להוריד את מתקן נעילת המכולות האמצעי אל מתחת למפלס משטח ההגעה לפי הצורך. בחר התקנים נושאי עומס מכניים, בעיקר כולל Baohua 12T ו-20T; Fuhua 13T; JOST; מחכה לסוג. תפקידו לתמוך בקרקע ולשאת את המטען הקדמי של הסמי-טריילר כאשר התקן המתיחה מנותק מהקרוואן. ישנם שני סוגים של התקני תמיכה: פעולה יחידה והצמדה, המורכבת בעיקר מלוח תמיכה, מנגנון הילוכים בורג, תיבת הילוכים וידית בקרה. ישנם שלושה סוגים של התקני מתלים: מתלה סרן אחד, מתלה סרן כפול ומתלה תלת צירי. הסמי-טריילר מצויד בשני סטים של מתלים לצמיגים רזרביים, המותקנים בצד שמאל וימין של שלדת הנגרר ומצוידים במרימי צמיגים רזרביים.