פיתוח נגררים

בשנת 2010, תעשיית ייצור פחחות רכב וקרוואנים שמרה על מגמת התפתחות מהירה, עם תחרות עזה בשוק. בשנת 2010, תעשיית ייצור מרכבי רכב וקרוואנים השיגה ערך תפוקה תעשייתי כולל של 46.7945 מיליארד יואן, עלייה של 45.97% משנה לשנה; השיג הכנסות תפעוליות של 46.695 מיליארד יואן, עלייה משנה לשנה של 47.64%; מספר מפעלי התעשייה הגיע ל-351, עם סך נכסים של 26.444 מיליארד יואן. מאז 2011, תעשיית הרכב ושוק הלוגיסטיקה ממשיכים לשמור על התפתחות מהירה, ובכך לקדם את תעשיית ייצור מרכבי הרכב והקרוואנים להמשיך במגמת הפיתוח המהירה שלה.
בשל המומנטום החזק של ההתאוששות הכלכלית המקומית והשפעת ההתאמות במדיניות צריכת הרכב, שוק הרכב הכולל בשנת 2010 הראה מגמה בצורת U של גבוה בשני הקצוות ונמוך באמצע. בשנת 2010, ייצור ומכירות הרכב של סין היו 18.2647 מיליון ו-18.0619 מיליון בהתאמה, עלייה משנה לשנה של 32.44% ו-32.37%, תוך שמירה על מעמדה כמעצמת מכירת רכב עולמית. במחצית הראשונה של 2011, ייצור ומכירות הרכב של סין היו 9.156 מיליון ו-9.3252 מיליון בהתאמה, עם צמיחה שנתית של 2.48% ו-3.35%. מצד אחד, המקרו-כלכלה של סין תמשיך להתפתח במהירות, רמת החיים של התושבים העירוניים והכפריים תשתפר בהתמדה, תהליך העיור והתיעוש יואץ והיצוא יתאושש בהדרגה. כל זה אומר שהביקוש הכולל לרכבים לא יקטן.
מצד שני, למרות שמכוניות נפוצות בחלק מהערים הגדולות, מספר המכוניות בערים רבות מהדרג השלישי והרביעי נמוך יחסית ועדיין יש מקום עצום לצמיחה. יחד עם זאת, לחברות רכב שונות יש גם דגמים רבים שיכולים לענות באופן מלא על הצרכים של רמות שונות. לכן, בשנת 2011, תעשיית הרכב הסינית עדיין תציג מגמת התפתחות טובה. ההתפתחות המהירה של תעשיית הרכב תניע את התרחבות הביקוש למרכבי רכב, ותביא הזדמנויות פיתוח ענקיות לתעשיית ייצור מרכבי הרכב. שוק הביקוש למרכבי רכב ימשיך לשמור על מגמת צמיחה מהירה.
הנתונים מראים כי מאז 2010, הייצור והמכירות של כלי רכב מסחריים בסין התאוששו באופן משמעותי, במיוחד קצב הצמיחה של ייצור משאיות מטען ומכירות זינק. ביניהם, מכירות המשאיות הכבדות עלו ב-59.93% בהשוואה לשנה, ומכירות הטרקטורים הסמי-טריילרים במשאיות כבדות הגיעו ל-354600 יחידות, עלייה משנה לשנה של 67.98%. טרקטורי סמי טריילר הפכו למודל חשוב המניע את צמיחתו של שוק המשאיות הכבדות, והעליונות של סמי טריילרים בהובלה מקצועית ובפעולות מיוחדות הולכת ונעשית בולטת יותר ויותר. סמי טריילר שייך לכלי רכב מיוחדים, עם 311 מפעלי ייצור סמי טריילר ושיעור ריכוז של CR4 של 20%. שווקי ההובלה הימיים, הכבישים וההובלה במכולות המשגשגים יותר ויותר בסין הובילו לעלייה בביקוש לסמי טריילרים. בשנים הקרובות, סיכויי השוק העצומים של תעשיית הסמי קרוואן בסין יהפכו לבולטות יותר ויותר.