סמי טריילר נפט משמש בעיקר להובלת נפט בקנה מידה גדול, עם טונה בדרך כלל סביב 40-60 מ"ק. בדרך כלל ישנם שני סמי גרור סרנים ושלושה סמי קרוואנים להובלת שמן. החומר של גוף המיכל המרובע של הסמי-טריילר להובלת שמן עשוי מלוח פלדה Q235A. גוף המיכל מצויד במספר לוחות מחיצה נגד גלים מחוזקים, ובקצה התחתון של לוח המחיצה יש חור דרך כדי להפחית את פגיעת השמן בגוף המיכל במהלך נסיעה ברכב ולשפר את חוזק גוף המיכל. פתח המיכל המשולב ממוקם בחלק העליון של המיכל, עם מכסה קטן הננעל מעצמו על גבי המכסה הגדול. שסתום נשימה מותקן בצד העליון של המכסה הגדול כדי להבטיח לחץ אטמוספרי עקבי בתוך המיכל ומחוצה לו; מצויד בחוט הארקה סטטי. התקן את מערכת שמן המשאבה, שלוקחת כוח מצד ההולכה דרך ממכת כוח ויכולה יניקה עצמית ופריקה עצמית; מצויד בשני צינורות שאיבת שמן ואביזרי חיבור מהיר, עם טווח שאיבה של 6 מטר. שני מטפים וכלים מיוחדים. הסמי-טריילר להובלת שמן מחולק לשני חלקים, גוף מיכל השמן והשלד או התושבת התומכים בגוף המיכל. תקלות ושיטות תחזוקה:
1. סיבות לבלימה לא יעילה ולבלימה איטית: הרווח בין לוחית החיכוך של נעל הבלמים לתוף הבלמים גדול מדי, ולוחית החיכוך של נעל הבלמים שחוקה יתר על המידה בעת התאמת הרווח. לוחית החיכוך של נעל הבלמים מוחלפת, ותא האוויר פגום. מערכת בלימי האוויר בתא האוויר דולפת וגורמת לירידת לחץ. בדוק את החלק הדולף, תקן או החלף את החלקים. אם שסתום ממסר החירום אינו פועל כהלכה, החלף אותו
2. אין אפשרות לשחרר את הבלם, שחרור איטי של הבלם. סיבה: לחץ המערכת נמוך מדי. כאשר הלחץ של מערכת בלימי האוויר מוגבר לערך שצוין, קפיץ החזרת הבלמים ניזוק. החלף את חסימת צינור הקפיץ, בדוק והסר את שסתום ממסר החירום או שסתום השחרור המהיר עבור פעולה לקויה, בדוק והחלף את מוט הדחיפה של תא הבלמים למכה שגוי, וכוון מחדש
3. סיבת תנודת הצמיג: אומי גלגל רופפים, סינון ונזקים של מיסבי סרנים בעת הידוק, החלפת מיסבים לכיפוף סרנים, תיקון והחלפת מרווח מוגזם בין מיסבי הסרנים, הידוק נכון של אגוזי נעילת מיסבים, החלפה בזמן של שומן מיסבים. , החלפת מיסבי ציר; הצמיגים שחוקים יתר על המידה, והניצב בין ציר הציר לקו מרכז המסגרת חורג מהסטנדרט. כוונן את המרחק בין שני הקצוות של הציר לפין המתיחה ככל האפשר כדי להיות עקבי.
4. הסיבה להתנגדות המוגזמת של רועד זרוע הנדנדה היא שימון לקוי. הוסף גריז סיכה למיסב והחלף אותו. גלגל השיניים הוא אקסצנטרי או שחוק מאוד. פרק ובדוק את חלקי החילוף. אם הברגה פגומה, החלף את הבורג.
